网架钢结构减震球铰支座整体性能好可承受竖向载荷

价 格：310

网架钢结构减震球铰支座整体性能好可承受竖向载荷

工艺原理：

  滑动支座由上盖、网架中芯、钢结构减橡胶密封圈、震球座整底座、铰支聚四氟乙烯板、体性不锈钢滑板、可承工艺连接板、受竖减震装置、向载箱体组成。网架依靠聚四氟乙烯板作为滑动面地震时，钢结构减依靠滑动支座的震球座整滑移来抵消钢梁与混凝土之间产生的相对位移，降低直接作用在建筑物上的铰支地震力及层间变形。

  工艺流程：

  施工准备→预埋板安装→复测埋板标高→预埋板处理→测量定位、体性放线→吊装、可承就位→临时固定→吊装钢梁→与钢梁焊接→上部楼板混凝土施

1、受竖支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%，支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；

3、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）；

4、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；

5、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。

上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。

当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，砂250。